【環(huán)球網(wǎng)汽車(chē)綜合報道】（慕尼黑）9月2日，寶馬集團發(fā)布了BMW新世代概念車(chē)，展示了下一代BMW車(chē)型的設計理念。寶馬集團董事長(cháng)齊普策表示：“BMW新世代概念車(chē)融合了我們在電動(dòng)化、數字化和循環(huán)永續這些核心領(lǐng)域的創(chuàng )新能力。量產(chǎn)的新世代車(chē)型會(huì )從2025年起陸續問(wèn)世，這些車(chē)型將把未來(lái)十年的出行愿景在兩年后呈現在消費者面前，而寶馬集團也將隨著(zhù)這些車(chē)型的推出進(jìn)入一個(gè)全新發(fā)展階段?！?br>
BMW新世代概念車(chē)將在2023德國國際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì )（IAA MOBILITY）上首次向公眾亮相。它外形寬闊，線(xiàn)條極為簡(jiǎn)潔，勾勒出這款概念車(chē)的卓爾不群，體現了一種全新的簡(jiǎn)明設計語(yǔ)言。這種設計風(fēng)格突出了BMW雙腎格柵和側窗上霍夫邁斯特彎角等標志性特征，進(jìn)一步加強了BMW品牌的設計風(fēng)格。在內飾方面，下一代BMW iDrive操作系統完美融合現實(shí)與虛擬世界，為用戶(hù)提供獨特的數字化體驗。BMW新世代概念車(chē)還提高了再利用材料的使用比例，在生產(chǎn)過(guò)程中盡可能節約資源，并采用第六代BMW eDrive電力驅動(dòng)系統，降低新世代車(chē)型全生命周期的碳足跡。
寶馬集團負責研發(fā)的董事韋博凡表示：“續航里程提高30%，充電速度提高30%，效率提高25%——新世代車(chē)型展現了一種技術(shù)飛躍，將寶馬的高效動(dòng)力理念推至全新高度。其設計也非常具有未來(lái)感。隨著(zhù)新世代車(chē)型的推出，寶馬集團開(kāi)啟了企業(yè)史上的最大投資。我們不僅在書(shū)寫(xiě)寶馬新篇章，還在進(jìn)行全面革新。接下來(lái)，新世代車(chē)型一定會(huì )影響未來(lái)寶馬的所有車(chē)型?！?br>寶馬全新設計語(yǔ)言：清晰、優(yōu)雅、經(jīng)典
外觀(guān)展示了不同新世代車(chē)型的設計元素。它是清晰、優(yōu)雅、永不過(guò)時(shí)的。全新純電動(dòng)汽車(chē)架構也為內飾設計提供了新的可能性。寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克表示：“新世代車(chē)型的設計是經(jīng)典的BMW風(fēng)格，而且先鋒前衛，看起來(lái)就像跨越了一代車(chē)型?！?br>
強勁有力的輪拱、收縮的上半部車(chē)身和陡峭前傾的“鯊魚(yú)鼻”都是BMW的標志性特征。靈感源于賽車(chē)運動(dòng)的21英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，向經(jīng)典的交叉輻條設計致敬。同時(shí)，車(chē)輛采用了近乎一體式車(chē)身，車(chē)頭和車(chē)尾使用了充滿(mǎn)視覺(jué)沖擊力的立體線(xiàn)條和大面積車(chē)窗，打造了一種全新設計美學(xué)。
悅目白色的車(chē)漆，透著(zhù)淡淡的黃色，彰顯其友好、面向未來(lái)的個(gè)性。黑色側裙和保險杠與車(chē)身顏色形成鮮明的對比。BMW新世代概念車(chē)還專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了改進(jìn)，提高再利用原材料的比例并大幅減少材料種類(lèi)，以深入貫徹循環(huán)永續理念。再加上改進(jìn)的拆解概念，有助于優(yōu)化新世代車(chē)型的可回收性。
BMW新世代概念車(chē)重新詮釋了品牌的標志性設計元素，如BMW雙腎格柵和天使眼大燈，將車(chē)頭變?yōu)榛?dòng)區域。當人走近車(chē)輛時(shí)，便會(huì )觸發(fā)精確的3D動(dòng)畫(huà)燈光效果，與愛(ài)車(chē)進(jìn)行直觀(guān)互動(dòng)。側窗下部的E Ink元素是車(chē)外歡迎場(chǎng)景的又一特色，可將人的視線(xiàn)引向車(chē)門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟的傳感器區域。車(chē)尾燈也采用了類(lèi)似的創(chuàng )新技術(shù)，3D打印的燈光元素以獨有方式進(jìn)行控制，營(yíng)造出富有層次感的燈光效果，給人留下獨特的深刻印象。
未來(lái)愿景：下一代BMW iDrive操作系統
BMW新世代概念車(chē)的物理按鍵已被減到最少。人車(chē)交互通過(guò)BMW全景視域橋、中央信息顯示屏和全新多功能方向盤(pán)得以完成。BMW智能個(gè)人助理不斷精進(jìn)，提供語(yǔ)音控制功能，以增強用戶(hù)體驗。通過(guò)這種方式，下一代BMW iDrive操作系統為BMW品牌經(jīng)典的以駕駛員為核心的駕駛座艙設計提供了現代詮釋。
正如在中央控制臺上引入BMW iDrive操作系統和BMW平視顯示系統，BMW品牌再次以BMW全景視域橋引領(lǐng)世界，這一技術(shù)將率先搭載在新世代車(chē)型上。BMW全景視域橋可以將內容投影到駕駛員的視線(xiàn)中，并首次覆蓋風(fēng)擋玻璃的整個(gè)寬度。
在下一代BMW iDrive操作系統中，駕駛員和前排乘客都能與BMW全景視域橋上顯示的信息進(jìn)行互動(dòng)，創(chuàng )造共享用戶(hù)體驗。駕駛員可以通過(guò)簡(jiǎn)單的手勢將中央顯示屏上的內容移到BMW全景視域橋上。
中央顯示屏和BMW全景視域橋的氛圍燈和圖形元素互相協(xié)調，豐富了用戶(hù)體驗——這也可以通過(guò)不同的主題模式（My Modes）進(jìn)行定制。在“運動(dòng)”模式中，特定顯示屏的背景顏色將變?yōu)辄S色，以使用戶(hù)感受到動(dòng)感十足的駕駛樂(lè )趣。下一代BMW iDrive操作系統基于高度集成的軟件架構打造而成，將駕駛體驗、信息娛樂(lè )數據與來(lái)自車(chē)輛電子電氣系統、BMW云端的相關(guān)數據進(jìn)行整合。因此，人車(chē)互動(dòng)更加貼合駕駛情況和個(gè)人需求，帶來(lái)全新的出行感受。
BMW新世代概念車(chē)還應用了色彩溫暖的織物，營(yíng)造出舒適的氛圍。淺色儀表板支撐著(zhù)頂部和底部扁平的方向盤(pán)，以及帶矩陣背光燈的平行四邊形中央顯示屏。中控臺上有一個(gè)智能手機充電座和水晶質(zhì)感換擋桿。前排座椅通過(guò)一個(gè)支架連接到地板上，為后車(chē)廂騰出了更多腿部空間，乘客可以享受到兩個(gè)座椅創(chuàng )造的寬敞空間。內飾設計完全摒棄裝飾性的鍍鉻或皮革，有助于減少生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放。
第六代BMW eDrive電力驅動(dòng)技術(shù)減少生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放
新世代車(chē)型將率先在寶馬位于匈牙利的德布勒森新工廠(chǎng)生產(chǎn)，其生產(chǎn)過(guò)程中完全不使用化石燃料，同時(shí)廣泛使用二氧化碳排放量低的原材料和再利用材料，這將極大推動(dòng)個(gè)人出行向資源節約型模式轉變。通過(guò)優(yōu)化車(chē)輛重量、空氣阻力和滾動(dòng)阻力，并采用第六代BMW eDrive電力驅動(dòng)技術(shù)的電驅系統，以及智能熱管理系統，新世代車(chē)型將在使用階段實(shí)現更高能效。
除了高效電機，全新BMW eDrive電力驅動(dòng)技術(shù)還有其他重要進(jìn)展，比如新開(kāi)發(fā)的圓柱電芯，其能量密度比之前使用的方形電芯高出20%以上。第六代BMW eDrive電力驅動(dòng)技術(shù)將使新世代車(chē)型的充電速度提高30%，續航里程提高30%，整車(chē)效率提高25%。
寶馬通過(guò)創(chuàng )新為未來(lái)出行打造標志性的駕駛樂(lè )趣。
電動(dòng)化、數字化和循環(huán)永續是寶馬集團積極轉型的核心理念，轉型之路始于BMW i品牌電動(dòng)化車(chē)型的推出。BMW i 循環(huán)概念車(chē)強調了系統地落實(shí)循環(huán)經(jīng)濟理念，減少原材料消耗和降低二氧化碳排放所能發(fā)揮的巨大潛力。而B(niǎo)MW Dee數字概念車(chē)展示了以人為本的數字化技術(shù)是如何豐富用戶(hù)體驗的。
BMW新世代概念車(chē)將所有亮點(diǎn)匯集一體，代表了寶馬集團的技術(shù)創(chuàng )新。通過(guò)這輛概念車(chē)，寶馬集團展示了其面向未來(lái)的可持續發(fā)展。BMW新世代概念車(chē)標志著(zhù)全新個(gè)人出行時(shí)代的開(kāi)始，這一時(shí)代擁有豐富的數字化體驗、實(shí)現零排放并貫徹循環(huán)永續理念，為未來(lái)打造純粹駕駛樂(lè )趣。
（——本文摘自環(huán)球網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系銀川商務(wù)租車(chē)公司的小編刪除@?。?/span>
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